13 lutego w Warszawie Europejski Bank Inwestycyjny (EBI), Europejski Fundusz Inwestycyjny (EFI), Santander Bank Polska i Santander Leasing podpisały nową umowę, która w ciągu trzech lat wesprze polskie małe i średnie przedsiębiorstwa kwotą 5 mld złotych. W ramach tej sumy 1,6 mld zł trafi do firm należących do kobiet, zarządzanych przez kobiety oraz przedsiębiorstw spełniających kryteria równości płci.

Mimo rosnących kosztów pracy Polska pozostaje atrakcyjnym celem inwestycji zagranicznych związanych ze skracaniem łańcuchów dostaw (nearshoring), uważają eksperci kancelarii DLA Piper. Wysoko wykwalifikowani pracownicy, rosnąca pula nieruchomości spełniających kryteria środowiskowe i rozwinięty rynek usług IT wspierają konkurencyjność kraju. Przyciągnięcie inwestorów planujących ulokować w Polsce centra produkcyjne i usługowe wymaga jednak aktywnych działań promocyjnych ze strony rządu.

Kolejna wielka inwestycja na terenie Katowice Airport. 24 lipca 2024 r. Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. (GTL S.A.) – spółka zarządzająca Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach – podpisało umowę z wykonawcą robót budowlanych dla zadania pn. „Budowa multimodalnego węzła przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową w Porcie Lotniczym Katowice”. Zwycięzcą przetargu na realizację prac zostało konsorcjum firm Mostostal Kraków S.A. oraz Budimex S.A.

Województwo mazowieckie zainwestowało już ponad 55 mld zł z funduszy europejskich i Krajowego Planu Odbudowy. Dzięki temu zostaną zmodernizowane drogi, koleje, transport publiczny i szpitale. Realizowane są też projekty cyfrowe, środowiskowe, turystyczne i edukacyjne.

Kraków, działając wspólnie z innymi miastami europejskimi, doprowadził do zmiany przepisów Unii Europejskiej w zakresie turystycznego najmu krótkoterminowego.

Niespotykane na kolei postępowanie na nowe pociągi ogłosiły Koleje Dolnośląskie. Może go wygrać… dwóch producentów, którzy w ciągu dwóch i pół roku będą musieli dostarczyć prototypy łącznie czterech pojazdów. Mają być napędzane dwoma systemami – zarówno z sieci trakcyjnej, jak i dowolną inną technologią. Jedynym założeniem dla drugiego rodzaju napędu ma być bezemisyjność.

Obecnie budynki odpowiadają za ok. 36% całkowitej emisji CO2 do atmosfery. Według przepisów dekarbonizacyjnych Unii Europejskiej, do 2050 r. wszystkie istniejące obiekty muszą osiągnąć zeroemisyjność. Konieczne jest więc opracowanie strategii, dzięki której możliwe będzie zmniejszenie emisyjności CO2. Oprócz oczywistych korzyści dla środowiska, nowe przepisy niosą za sobą istotne zmiany dla sektora nieruchomości komercyjnych.

W związku z budową kolejnego odcinka DTŚ, który przechodzi przez Gliwice, w komunikacji miejskiej na...

Skwer przy zbiegu Pomorskiej i Kaszubskiej to trzeci, po placu Strzeleckim i parku Staszica teren zi...

Coraz więcej ludzi zainteresowanych jest budową domów z prefabrykatów, które zaczynają być poważną k...

Najprawdopodobniej to wrocławska firma Ziajka zajmie się rozbudową placu Orląt Lwowskich i budową dw...

Najprawdopodobniej dopiero po 4 listopada rozpocznie się rozbudowa placu Orląt Lwowskich i ulicy pro...

Na osiedlu Rodzinny Zakątek w podpoznańskim Błażejewku ruszyła budowa kolejnych 72 domów w zabudowi...

Teren rekreacyjny w rejonie ulic Cynamonowej i Tymiankowej ma być gotowy jeszcze w tym roku. Magistr...

Niebawem zakończy się budowa II etapu osiedla Kompleks Zachodnia. Projekt gotowy jest w 95%. Już z k...

Krakowska firma budowlana, jednocześnie deweloper, realizuje przy ulicy Łokietka cztery trzypiętrowe...

Nowe osiedle powstanie przy ulicy Kwidzyńskiej, niedaleko Odry. Ma je wyróżniać zaprojektowana aleja...

Dwubryłowy budynek powstaje przy alei Solidarności. Znajdzie się w nim blisko 100 mieszkań o metraża...

Gorzowski deweloper zbuduje w rejonie ulic Literackiej i Dworzeckiego prawie 200 mieszkań. Na razie...